据一家公司的老板透露, 利润率的下降使得迪拜的承包商对他们接触的项目和客户更有选择性。 比弗海湾集团董事长兼首席执行官拉杰什·库马尔？克里希纳 (Rajesh Kumar Krishna) 表示, 迪拜的承包商利润率目前在7% 左右。
"迪拜承包商过去的利润率为20% 至25% 的日子已经一去不复返了。有了有现金流、不拖延支付的好客户, 利润率在 4%-7% 之间, "克里希纳在《建筑周刊在线》发表的评论中说。
他说, 监管变化和费用正在影响承包商成本, 随着开发商寻求更大的投资回报, 承包商成本进一步收紧。 克里希纳说, 这些因素正在推高合同投标的竞争力, 使投标定价对建筑公司更加重要。
他补充说, 因此, 部分承包商拒绝从事对其组织来说在财务上不明智的项目。 克里希纳说, 承包商有必要与利益攸关方管理有良好记录的客户合作, 并就正确的合同条款进行谈判, 包括预付款时间表。
今年 5月, 普华永道中东发现, 尽管油价比2016年有所上涨, 但该地区的政府和行业继续面临挑战和压力, 要求它们在社会和经济基础设施项目上以更低的价格开展业务并交付 "更多" 服务。
普华永道 (PwC) 中东的资本项目和基础设施调查 (包括项目所有者、开发商、承包商、外部顾问和融资商的答复) 发现, 对承包商来说, 2017年的支出放缓造成了 "对业, 已经是稀薄的资本 "。
资本项目的资金限制影响到食品链结束时的项目, 承包商报告说, 他们在2018年面临的最大挑战是 "客户延迟付款, 资金供应第二"。
